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Peugeot 106 et 309 GTI, Mini, Citroën AX : légères, vives et faciles à faire évoluer, ces petites sportives ont une place à part à l’atelier. Jacques Automobiles les prépare pour le rallye, le circuit ou simplement pour se faire plaisir sur la route, et les restaure quand elles ont bien vécu.

Les petites sportives passées par l’atelier

  • Peugeot 106 S16 : deux préparations moteur, en 2016 et en 2018 ;
  • Peugeot 106 Turbo : un projet complet de préparation, moteur et transmission ;
  • Peugeot 309 GTI16 : travaux sur le moteur ;
  • Mini 1300 : préparation du moteur ;
  • Mini B16 : une Mini préparée autour d’un moteur B16 ;
  • Citroën AX 4x4 : montage d’un nouveau moteur ;
  • Mini British Open : restauration.

Préparer pour le rallye et le circuit

Moteur

Préparation et montage de moteurs, arbres à cames, admission (boîte à air, papillons) : chaque préparation part de l’usage de la voiture et de son règlement, s’il s’agit de compétition.

Gestion électronique

Installation et réglage de boîtiers programmables, dont la gamme E-Race, pour tirer le meilleur du moteur préparé.

Transmission

Boîte, embrayage et transmission adaptés à la puissance et à l’usage, de la route à la spéciale.

Mise au point et essais

Le garage organise des sessions sur banc de puissance et des sorties circuit, comme au circuit de Bresse : l’occasion de vérifier le travail en conditions réelles.

Restaurer une petite sportive

Quand une petite sportive a beaucoup roulé, ou a été oubliée au fond d’un garage, nous la remettons en état, comme cette Mini British Open.

Nous appeler

Pour un devis, un rendez-vous ou un conseil sur votre Peugeot, Mini ou Citroën.

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Venir au garage

6, rue du Bois à Mouchard (Jura), entre Arbois et Salins-les-Bains.

Accès et horaires

Nos réalisations Petites sportives

Questions fréquentes

Préparez-vous des 106 et des Mini pour le rallye ou le circuit ?

Oui. Nous préparons ces petites sportives pour le rallye, le circuit ou la route : moteur, gestion électronique, transmission et mise au point. Chaque projet commence par un échange sur l’usage de la voiture et, en compétition, sur son règlement.

Quels moteurs avez-vous déjà préparés ?

Notamment des moteurs de Peugeot 106 S16 et 106 Turbo, de 309 GTI16 et de Mini 1300, ainsi que le montage d’un moteur sur une Citroën AX 4x4. Pour un autre modèle, appelez-nous.

Installez-vous des boîtiers programmables ?

Oui, nous installons et réglons des gestions électroniques programmables, dont la gamme E-Race.

Faites-vous des essais après la préparation ?

Oui : le garage organise des sessions sur banc de puissance et des sorties circuit pour vérifier le travail en conditions réelles.

Restaurez-vous aussi les petites sportives anciennes ?

Oui, nous avons par exemple restauré une Mini British Open. Envoyez-nous quelques photos de la voiture pour en parler.